他们就会去修改法律。

　　两个月后，一家新的公司成立了。公司的行政总裁是一个职业经理人，巴恩和侯大林都藏在了幕后。

　　侯大林一直去的哪家报废车市场，如今已经被新的公司兼并了，原来的老板如今是这家新公司的股东之一。

　　这家新公司里，侯大林最终掌握了百分之四十五的股份，赵雅莉的股份降到了百分之一，巴恩的股份最终停留在了二十，原本那家报废车厂的老板奎恩占了百分之五，余下的出售了一些，其余都被几个当地的二手车行给瓜分了。

　　新的公司主要的业务是拆车和修车，另外还有信贷和保险。巴恩通过这一波操作，成功以第二大股东的身份，拿下了所有的信贷和保险的合同。凡事从这里出去的二手车，都得通过他的公司，办理信贷和保险。

　　当然了，他的公司是没有这个资质的，但这并不影响他赚钱。巴恩拿着这些合同，就可以随意的和银行与保险公司去谈判，从而得到银行和保险公司的利润分成。可以说，这次的运作中，巴恩才是那个最大的赢家。

　　侯大林当然也清楚这一切，但是术业有专攻，这个钱虽然好赚，但不是他能赚到的。巴恩能赚这个钱，除了经验，知识以外，人脉也是最重要的一环。

　　侯大林目前没有这些东西，那就只能在拆车和修车上多赚一些了。

　　新的公司买了一大片土地，买地的钱全部是银行贷款，然后再经过巴恩的一番操作，又用土地加侯大林原来的修车厂的利润清单，从银行搞来了足够的建设资金。如今在侯大林DL二手车店的后面，一个占地超过二十英亩的，集拆车修车于一体的工厂正在建设当中。

　　这一切进行的同时，侯大林首先让人改建了一下自己住的这两件破屋子。

　　如今有钱了，当然要住的舒服一些。巴恩不止一次的建议侯大林去高档社区买上一处好一些的房子，可是侯大林以离得太远，耽误时间为由拒绝了。

　　就这个小事儿，还被巴恩写进了银行贷款的申请书里，说明他们DLBN公司的核心层是如何的敬业云云。

　　新房子还在建设当中，侯大林如今还是住在原来的那几间小木屋里。秦老八这段时间是真的下功夫了，简单的英语已经没什么太大的障碍，起码出去买个东西啥的，已经不用人再跟着了。

　　这段时间里，两个人都拿到了驾照，赵雅莉的入籍问题，随着DLBN公司的成立，也水到渠成的解决了。

　　资本主义世界就这点儿好，有钱啥都能解决。资本主义世界也就这点不好，没钱你啥都解决不了。

　　从港岛招募人员过来工作的事情已经完成了，现在那边正在组织人员一批一批的过来。说实话，巴恩这帮人是真的黑啊，招募的人手大多数是这两年刚从内地过

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