3)第88章泰山号快速货轮_澳洲风云1876
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  了些,但是身子骨更壮实了,看起来也更沉稳,在曼彻斯特的学习还是很有效果的。”

  “多谢老爷可以栽培,卑职没齿不忘。”

  “行啦,我知道你是个重义的人,做的事也很合我的心意,但是有些规矩还是不得不讲的,要不然上下就乱了分寸,刀子扎在你的腿上,疼在我的心里,以后做事可莫要冲动了。”

  “老爷,我……”

  耿宝贵抬起头来已然泪流满面,哽咽着说不出话来了,肩头还在一抽一抽的抖动。

  李福寿重重的拍了两下说道;“男儿有泪不轻弹,你要尽快的学成归来,红河谷很需要你这样的人才挑起大梁。”

  “卑职定不辱使命。”

  “好……”

  李福寿看了看站在旁边的祝青溪和吴刚,他们两个一个担任副船长,一个担任航海长,也都是精心培养的精干人才;“你们两个也比一年多前成熟了,当初被刷下来,心中有没有怨言啊?”

  “多谢老爷对我们的悉心培养,我们只有深深的感恩,没有老爷在红河谷为我们撑起一片天,同胞们依然,要忍受别人的欺辱,剥削,我们矢志不渝忠心于老爷,此心天地可鉴。”

  “好,让我们同心协力做一些事情,把澳洲打造成同胞们的乐土。”

  “卑职等愿附老爷尾骥,将是我们毕生荣耀。”

  “共勉之吧!”

  给一干手下人等灌了些心灵鸡汤,煽动鼓舞斗志,李福寿满意的离开了驾驶室,回到自己的豪华套房中。

  这几万英里长路漫漫,可有的熬了。

  这一艘为了欧洲之行专门改建的“泰山”号快速货轮,排水量3650吨,采用双轴双浆设计,并拥有一前一后两个巨大的风帆桅杆,在大洋航行的时候,可以借助风帆动力加快航速,节省燃煤。

  该船使用了5000吨级远洋货轮蒸汽动力锅炉,可以长时间达到16节航速,比普通货轮速度快上六成。

  在使用风帆动力的情况下,最高航速可以超过19节。

  从澳洲抵达伦敦数万英里之遥的漫长航程,普通货轮单程需要耗时一个半月,泰山号一个月之内就可以抵达。

  同一时期

  泰山号快速远洋货轮的设计,类似于德国同期建造的10艘“易北河级”快速邮轮,全都投入大西洋航线运营。

  “易北河号”船舶吨位4967吨,船长米,宽米,安装一台三缸复合蒸汽机,单轴推进,最大航速17节,可以搭载150名一等舱乘客、90名二等舱乘客和1000名统舱乘客。

  “泰山”号快速货轮进行了大范围的改装,除了在驾驶室后方设置大型豪华套房及会议室以外,还利用多余位置改建了很多单独舱室。

  在仅有的三个载货大仓中,将最前方一个单独的装货运载大仓改建成上下两层木质结构舱室,以提供很多的舒适居住单位

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