从螺旋桨飞机变成喷气式飞机，其中的困难并不小，最主要的就在于材料。喷气式飞机是通过向后喷射高温气体来获得足够的推力，因此对发动机的材料要求就变得很高，能够扛住高温高压。

　　作为一个后起的工业国，在材料科学方面中国的积累也还十分浅薄，不过乔宇早早就在这方面着手进行了准备，特别是制定了庞大的核武计划。特别是又推进了核电站的建设，在研究的过程之中，产生了大量附带的新技术新材料。

　　另外德国的喷气式飞机迟迟没有推出有一个最大的制约因素，那就是缺乏钨和铬两种耐高温金属，这对于中国来说一点困难都没有，中国拥有大量的有色金属矿，而且还不受战争影响，可以保证飞机的正常需要。

　　有了这些成果作为基础，互相整合起来，中国才在喷气式发动机上面取得了突破，也制成了喷气式战机，当然这种战机还很不完善，比如发动机的使用寿命只有五十小时，在机动灵活性上面还比不过活塞式飞机，这些都需要大量的后续工作，才能真正让喷气式飞机取代活塞式飞机。

　　不过任何一款武器都只有放到战场上，历经实战的磨练才能够找出问题所在，因此乔宇才决定派遣三十六架喷气式飞机到欧洲作战，为的就是检验这种飞机的作战效能，同时也是向其他国家展示中国的实力。

　　诺曼底登陆之后，两种喷气式飞机终于在西欧的天空之中不期而遇。德国飞行员海因茨贝尔正驾驶着座机在寻找自己的猎物，在过去的三天之中，他驾驶着Me262战机一共击落了五架盟军战机，而自身毫无损伤，在德国的飞行员之中处于最顶尖的水平。

　　贝尔对他的宝贝座机有着强大的自信。他最大的愿望就是尽快成为一个喷气式飞机王牌飞行员。他驾驶着飞机娴熟的掠过空中。在不远处似乎有盟军的轰炸机出现。他的肾上腺素立即加速分泌，他的飞机也超乎正常的速度向盟军的飞机扑了过来。

　　就在贝尔选择了他的猎物之时，他也成为了别人的猎物，一架帝江式战机也把目标锁定在了他的身上。这架飞机的主人是王恒。他是中国最早的王牌飞行员王岳的儿子，他凭借着出身，很早就接触到了飞机，十几岁的时候就驾驶着飞机在天空翱翔。多年以来练就了十分精良的飞行技术。

　　二战爆发之后，他也应征入伍，成为了一名飞行员，在南洋等地参加了大量的战斗，击落上百架的日本飞机，一跃成为中国空军的王牌。在喷气式飞机研发出来之后，王恒又成为了第一批接触这种新式飞机的飞行员。

　　喷气式飞机尽管有着这样那样的问题，但是最吸引王恒的就是他的速度，能够接近九百公里每小时，足足比活塞式飞机极限速度

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