时光姬至少需要一对以上，才能验证传送阵的功能。
如果只有单个的时光姬，也能传送，但位置随机，有可能万米高空，也有可能深渊海底以及原始森林，甚至可能直接跑到鳄鱼肚子里。
苏晟不仅需要更多时光姬去验证空间横渡传送的可能，更需要定向定点传送，这就需要对时光姬标号标点，以便精准传送到目标地点。
就比如京城到中州和魔都三地，各放置一台时光姬。
京城时光姬为1，中州为2，魔都为3，当从京城到魔都时，就可以选择从1穿到3，如此实现点到点的衔接，这对阵法刻录要求极高，而且随着时光姬生产的量越大，投放地点越多，其刻录程度就得越高，如此，就要求苏晟用法力编织出一个极度复杂时空传送网！来实现全华夏，全大洲，甚至整个蓝星的互联畅通。
可以预见，这是一个世纪大工程！
小范围实现容易，大面积覆盖极难。
阵法一道必须精通。
苏晟给自己订下一个小目标，先赚它一个亿的声望点，然后升级、买阵法，然后再升级……
……
从四月中旬到六月初，不到两个月的时间，从宏观上来讲，世间秩序发展平缓，但仅对飞车事件来说，不断发酵、影响扩散，即将到一个爆发点。
恰逢此时，在六月一日国际儿童节当天，监察院交管司发布公告。
“即日起，华夏第十三版第五次修订交通法规通过审核，正式发布并从即刻起生效。”
“航空飞车航线提上规划日程，预计三个月内，开辟全国所有主城区航线，半年内覆盖全境所有县城以上行政单位，一年内完成华夏境内航空飞车的航线规划和布局。”
“具体法规和航线规划如下……”
新法规发布公告当天，整个华夏沸腾了。
这是一个重要信号，是上头重视人民需求，将飞车法案通过，让华夏科技腾飞。
举国欢腾。
接下来，就只需耐心等待，等待飞车价格下来，等待苏晟自主制造飞车，等待交管司将飞车航线规划完成。
一年，最多一年。
华夏公民就能弛聘蓝天白云之间，自由自在飞翔在苍穹之下。
在华夏明朝，有人试图飞向蓝天，最后以身殉道，百年前，有两位发明家兄弟，制作出最初的飞机，而后百年发展，飞机成为最安全的交通工具之一，且运输成本不断下降。
但飞机终于属于公共交通，哪怕有些富商巨贾可以购买私人飞机，但航线需报备，飞行手续较为麻烦。
而今，则发生翻天覆地的大变化。
飞车问世，私人航空驾驶即将贴近民生，尽管价格居高不下，那只因物以稀为贵，等产能跟上来，飞车价格必须下降到平民价，届时，就算不是人人都能开得起飞车，但只要好好努力拼搏几年，挣一辆车首付问题
请收藏：https://m.nepav.com
（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）