下来，在作战中就一定会吃大亏。因此现在的十号也就顺理成章地要以高度换取速度，从而再次获得能量优势。

　　下定了决心之后就是猛的推杆，机头紧随着指向地面，一个漂亮地中等角度俯冲就可以获得宝贵的速度，不过这需要用高度来换取，之前还在中空飞行的十号转眼间高度就不断往下掉。

　　这可就让高空中的歼-82尴尬了，虽然这家伙装备的雷达具有下视能力，但雷达的下视也不是真的就没有范围，以飞机的中轴线为主，所谓雷达的下视也只是中轴线向下几十度范围之内有照射能力，一但目标的高度低到了一定的高度之后，实际上这也是能够摆脱高空中的歼-82。

　　因此，十号从中空降到低空看似是为了以高度换取能量，实际上也是在以实际行动来摆脱高空中的歼-82雷达锁定，所以也算是一举两得了。

　　那么随着十号的高度不断降低，眼看就要摆脱歼-82雷达所能照射的范围，现在这个时候若是让十号摆脱了，那么之前所做的一切努力都是白费，唯一的办法就是紧随着一起降低高度，反正马上十号就要被最终锁定，就算自己到了中低空其实也无所谓。

　　心里面一旦是横了下来，那手上的动作绝对是马上就能到位，就在十号即将飞出歼-82雷达下视范围的前几秒，同样改为向下小角度俯冲的歼-82马上又把十号的雷达反射信号拉回了照射范围的中间。

　　驾驶十号的飞行员没有听到座舱中的警报声停止，心里面架不住就是一阵狂喜，尼玛！把你丫的骗下来还真是不容易，之前中高空很难拿你有办法，现在只要你给我降低到中低空，这下看你还不被我给玩死。

　　继续调整了心情之后，这时候就不用管歼-82是不是跟下来的问题，反而是要想想下面该如何摆脱来自歼-82的持续雷达照射，毕竟被持续照射的时间越长，就意味着自己被锁定的几率又会更大一些，这也是相当危险的一件事。

　　好在十号的作战能力足够优秀，中低空当中靠着差动鸭式布局摆脱歼-82的雷达照射实在是太简单，只需要一两个高G机动就够了，至于刚才在中空的那些动作之所以没有能够摆脱，盖都是因为它们仅仅只是用来做欺骗的假动作而已。

　　眼看着雷达上显示的目标突然来了几个大动作之后，那真的就是眼睁睁地看着目标飞走，而这时候由于歼-82俯冲中的速度加成，马赫的跨音速阶段，虽然也还能够做一些大的机动，但还是要受到一定的限制。

　　相反，十号是一早就开减速板实现减速之后，自然就能够从容地做出各种机动，因而还是比较顺利地摆脱了持续有一段时间的雷达照射，之后则是一路狂开加力燃烧室爬升到和歼-82同样的中低空高度，而这时候的31FN发动机性能就可以发挥到极致，那几乎是在歼-82反应过来并改平的同一时间，两者终于是在中低空近距离短兵相接。

　　能够把歼-82拉到中低空近距离短兵相接，这种情况下的歼-82就绝对不可能再有机会爬升到中高空去，至少它不可能傻到把大菊花留给十号的红外格斗弹。

　　不过中低空的作战中，歼-82被调戏也不过是时间问题而已，在几番狗斗之后，十号也就顺利地又一次将八爷枪挑马下，这意味着八爷已经是在这次的异型机对抗中华丽地跪下。

　　最后的第三局就没什么意思了，我们的八爷是彻底的留在中高空，当个缩头乌龟就是不下来了，没办法，这就只能靠着十号本身的低油耗一直和歼-82各种陪玩，直到歼-82的油箱越过警戒线之后，这时候的十号都还可以继续逗留一阵。

　　那么这种情况，按照规矩是看双方谁先撤出战斗，并让出战场制空权来判断谁胜谁负，因此这第三局的战斗中，还是由十号笑到最后，而这就靠的是飞机设计中的硬实力，歼-82输的也是毫无反驳之理。

　　终于，十号这次是踩着八爷的尸体成功上位，算是真正的一鸣惊人。

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