无人机性能的确优良，特定条件之下可以发挥出惊人的威力和作用。

　　但大国之间的军用航空器研制与使用，至少在杨辉可以看到和预见的未来中，有人航空器依旧是主流，不说这90年代算是主流的第三代战斗机，就算再过几十年之后的战斗机，那依旧还是有人飞机居多。

　　自然，中航西南还是必须要守住自己的老本行才行，也就是有人战斗机的领域。

　　而正好，这时候的中航西南还是颇有好几个有人战斗机项目。而一直被看好，并且保密程度相当之高的611所十号工程终于在这个关键的时间节点完成了所有的的试飞工作。

　　只不过，这试飞工作完成也并非是所有的试飞都完成了，这最多也仅仅是说设计单位和国家试飞院的测试完成。

　　由军队所属的试训基组织技战术试飞，这才是保证战机战斗力的基本，并且也是发掘战机各种潜能的地方。

　　在试训基地所要做的，也就是按照研制单位给出的飞行测试数据为基础，再次根据这些数据来配合军队的要求，可以飞出一些战机特有的机动。

　　而有了这些独有的技战术动作之后，如此才能发挥出战机最大的作战能力，就比如经常听到的什么眼镜蛇机动、弗洛洛夫法轮，钟拜机动之类。

　　按道理来说，这些技战术动作都因该是军队的试训基地飞出来，然后由试训基地再教给军队的作战部队，从而快速形成作战能力。

　　但万事都并非绝对，类似这种战斗机的机动动作之类的，也可能是在工厂试飞阶段就碰巧飞了出来。

　　同样，也有可能是军队中的飞行员艺高人胆大，在长年累月的训练、巡逻中飞出来，反正这些通常都是有可能的，而且在毛子的飞行员中，这又显得最为常见。

　　十号在很久之前就交付了一架飞机到军队的试训基地，这中间还是让试训基地充分地发挥出了飞机的潜能，飞出了不少专属于十号才有的招牌动作。

　　而随着时间的过去，国家试飞院那边也通过了十号的试飞认证，新的两架十号则是小批量生产交付到试训基地，从而能够加速十号的试训测试任务。

　　按照往常的规划，这种国家试飞院和设计生产单位试飞合格，再交付给军队试训基地的飞机，实际上就已经可以算成是了交付军队使用。

　　只是交付使用和形成战斗力之间，同样也还有很大的区别，而这一阶段就好像是歼15交付海军上舰的时候是黄皮涂装一样。

　　飞机真正形成作战能力的时候，必须是正式涂上军队的涂装，并且能够成批的执行战备巡逻任务才行。

　　所以说，现在的十号还远远达不到形成作战能力的标准，期间还需要各种测试和试飞才能行。

　　现在的情况只是说，这时候的十号已经在飞机的设计中不存在

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