阻力还比较的大，马达带动起来比较吃力是正常的。
但是这个小细节却是给力这边问题解决的一个关键点。杨辉再次说出自己的想法。
“这也不一定，我当时注意到了一个小细节，整个涡喷的启动达到预定转速的时间，起设计上所预计的时间要长上不少。”
杨辉将旁边桌子上的事故主轴拿过来，指着主轴继续讲解着“这就是说当时马达的输出功率并没有全部传导到涡喷的主轴上，那么这剩下的部分功率损耗在了那里？”
停顿一下，给大家一个思考的时间，不过看到大家还是没有想通，杨辉只能继续说“在这里我就做个大胆的假设：实际上马达主轴与橡胶圈的摩擦阻力和要传导的力刚好在一个临界区间上，过了这个区间就能完全传导输出的功率；没过的话就会打滑，没法传导力，也就没法传动到涡喷的主轴上；而要是就刚好在这个区间上就会只传导部分力，剩下的损耗在了马达主轴和橡胶圈中间。”
这个时候终于算是点通了众人的任督二脉，一下就明白了。龙德荣站起来一拍大腿，兴奋的将自己领悟到杨辉的意思说出来。
“杨组长的意思就是说我们这个正好就是处于这个区间上，对吧。”
杨辉说的那么明显了，当然领悟到了意思的不会只是龙德荣一个人了，其他人也是有所领悟，钟建同意的附和一声：“对，应该就是这个原因了。”
这个时候终于算是理出来了一个可能了，虽然没有测试，还不知道到底是不是这个原因，但是现在算是找到了一个可能了，应当高兴一番了。
杨辉看到大家都是明白了自己的想法，老怀甚慰。高兴的伸出双手缓缓地鼓掌，边鼓掌还边点头示意，配合他那微笑的表情。怎么看怎么喜感，要是几十年后的北朝鲜金三大王看到肯定要告他侵权了。
“像这种原因的话，我们也不用在多做什么测试了，直接小小的修改一下设计就行了,可以直接再次试车。”
对于改变摩擦阻力的办法很多，都是比较简单的，要增大阻力也是简单的很。稍稍在图纸上添加几笔就可以了，连重新作图都不用。
这个时候虽然项目组的人都能有好几种办法来修改设计，但是没有一个人说出来。看了看没有说话，大家都望着自己的，龙德荣一瞬间感动了。这才是一个团队，在这个时候还是考虑着自己，希望自这个设计者能亲自修改这个小的设计。
“谢谢大家。”
龙德荣强忍感动，默默的打开图纸，拿起制图尺，在两根主轴的橡胶垫圈结合处，特意标写出一个很低的粗糙度技术要求。
没错，这个修改就是这么简单，只需要把结合处的粗糙度降下来，一下就能搞定了，增加粗糙度可以直接而有效的增加摩擦阻力，这
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