新的西南科工总公司已经开始了新的征程，这边的CG-2000发动机也进入了最重要的一个项目节点，从85年开始对这款发动机进行技术构架设计，又经过了624所，西南科工通力合作全力以赴研制新的核心机，再加上MTU方面研制的冷端部件，已经耗费了不少的时间。『≤『≤小『≤说，

　　这款发动机从88年中旬整装配联调之后，就陆陆续续地按照研制进度进行了发动机的冷启动测试，随后又不断地进行了发动机的首次点火启动，以及各个辅助系统的性能测试，一直走到了今天这一特殊时刻。

　　围着发动机试车台附近安全区的都是一直关注着CG-2000发动机的西南科工技术人员、领导，德国MTU公司的协助开发人员，西飞的MPC-75客机动力采购办公室，在这所有人的强势围观之下，新发动机终于要准备开始测试了。

　　西南科工没有高空台，但最基本的试车台还是有的，而且这试车台还是属于国内顶尖的那一种，当发动机被吊装上试车台上面并固定住，随后的各种管路、数据测试用的传感器都被一一装上发动机，当安装调试工作完成之后，秘密麻麻的线路早就看得人眼花缭乱，杨辉有理由相信就算是刚才进行传感器安装的工作人员，现在也不是那么容易分辨出各个不用的线路是传输什么数据。

　　“老所长，现在所里的实验设备真是一天一个变化啊，我记得我上次来这里的时候所里还没有更新这套数据采集设备吧？这肯定花了不少钱才搞定的。”

　　杨辉倒是眼睛比较毒辣，一眼就看到了发动机测试中心是鸟枪换炮了，各种实验设备也算是较为齐全了，设备的性能水平绝对能够算是国际先进水平，这放在国内的航空发动机研制单位中也是顶尖的存在。

　　“这话说的很不错，听说所里这些年一有多余的资金就投入到了这些家当的置办中，现在的基础设备肯定是国内最先进的，前不久奉天那边的太行发动机项目还到我们这边进行了部件测试。看样子他们那边的设备还不够用。”

　　这说话的人倒是很有自豪感觉，在杨辉仔细一看年龄之后才发现，这家伙比自己都还要更加年轻一些，好像也就是刚走出学校不久。想来应该是新招的大学生，看样子现在的二所的确是活的非常滋润，算是典型要人有人、要钱有钱、要项目有项目，简直就是人生赢家啊。

　　新来的大学生看到这些此前在大学里从来看都没看过的设备，自然可以说二所的设备是国内最好、最优秀、最齐全、最

　　但作为老科研。温总师却是不失时机的说了一句：“是不错，相比起我们五年之前的时候，我们现在用的这些设备几乎是想都不敢想，但也并不能因

　　请收藏：https://m.nepav.com

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）