前前后后在长红厂逗留了一周时间，倒是对长红厂这边提供的7806雷达有了清楚的了解，随着了解的越深，杨辉就觉得这款雷达要远比APG67更加适合FC—17。
若不是碍于FC—17是国际合作项目，雷达的选型需要有四家投资方一起商定，杨辉恐怕就已经将雷达的型号内定了，现在倒还是有些麻烦。
临走之前，长红厂这边依然在热火朝天的进行着雷达的开发，光是这态度就让人非常满意。
又留下了随同杨辉一起到来的三位FC—17雷达研制人员协调雷达研制，杨辉是孤身一人再次行动起来，这次回到624所的时候，中推核心机的定型审查已经过了将近一半的时间。
“吴老，看你现在这样子，这款中推核心机的性能想必还是能看得过去吧！”
杨辉回到624所，第一眼就看到的是正在对核心机三部件进行实际测试的评审组吴组长，自然也就问到了对核心机性能的看法。
而一直在现场全程观看了核心机零部件测试的吴老也是笑逐颜开，毕竟现在这款核心机的性能确实相当的出彩。
“整机的性能按照624所提供的资料来看绝对是相当不错，虽然我们还没有对整机的测试进行到多深入，但现在零部件测试得出的数据的确和624所提供的数据一样，想必624的资料没有问题。”
对核心机进行测试要用上好一段时间，现在才进行到三大部件的测试，就在这无聊的时候，杨辉又遇到了熟人。
这次遇到的熟人，那可就不是巧合，而是正儿八经的本来就该有这一遭。
须知这测试核心机三部件中的性能，正好就要有这次参与到核心机制造的协作单位。
420厂作为作为新中推核心机压气机盘制造单位，而现在这款核心机的压气机盘还能算是420厂为数不多的几个有未来的项目。
至于说什么大修军用战役发动机的业务之内的，只能说整的西南地区军用战斗机用的涡喷发动机大修订单。大部分都被同在锦官城附近的解放军5719厂接下了。
没办法，老式的涡喷五、六、七这边的解放军5719都能进行大修，既然军队直接管理的大修厂有这个能力，人家又怎么可能把任务交给420厂。
至于说什么涡扇10发动机的大修。不好意思，现在整个国内能大修这款发动机的就只有西南科工，或许还能算上奉天方面的黎明厂。
但毫无疑问的一点则是，420厂是绝对没有这能力的，也就是说现在的420厂是真的很艰难……
现在420厂就抓住了每一根根看起来都还有可能的救命稻草。军用的先进中推核心机零部件也算是420厂为数不多的救命稻草中的一根。
至于民品业务，420厂到是有试
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