是希罗京副院长允许杨辉一行人参观的他们的发动机快反中心。

　　在航空工业中，不仅飞机研究所有快反中心，航空发动机的研制更加离不开快反中心。发动机作为纯机械装置，在研制中对快速制造、测试更加依赖。

　　苏联中央航空发动机研究院除了位于莫斯科市区的研究院本部，在四十公里外的莫斯科郊区。还有另外承担大型科研任务的试制中心。

　　要准备去参观的发动机关键部件快反中心，就在四十公里以外的郊区。杨辉和一行参观人员坐在前面的一两车中。后面的希罗京副院长有自己的座驾。

　　“希罗京副院长同志，带这些人去参观最重要的发动机试制中心、还有刚才的参观过的高空台。是不是让他们看的有些太多？现在我们两国之间的外交还并不是太好，这里面或许会涉及到泄密。”

　　这时候的苏联外交人员反而比希罗京副院长更加担心，毕竟航空发动机的研制要比飞机的研制更加艰难，在外行人看起来就更加有必要保密。

　　但希罗京副院长对这些却一点也不担心，对于一款航空发动机的研制难度，内行人知道的清清楚楚，在希罗京看来，就算是手把手带着徒弟走完一款航空发动机研制全过程。

　　徒弟要自行设计一款发动机也是难于上青天，航空发动机的研制对综合国力的要求、技术积累的要求太高，希罗京对共和国这个几十年前的徒弟并不看好。

　　“这恰恰说错了，航空发动机研制过程并没有什么好保密的，很多东西看过也没有任何用。每一款发动机都是根据本国的具体工业制造基础研制而成，不同国家的工业基础不同，各个方面有好有坏，设计的取舍也就不同，华夏共和国要想看一眼就看破我们的发动机研制，那就是世界笑话。”

　　希罗京副院长毫不在意的解释着，实际从心里来说，希罗京还真就希望这次的参观团能看出些东西，学到点技术，毕竟多年的师生情。

　　希罗京几十年前，也是到过共和国支援共和国航空工业建设，那时候希罗京还挺年轻，刚三十岁出头，他只是一位被派去负责技术的工程人员，负责教会共和国如何生产涡喷5发动机。

　　本来希罗京只是一位工程师，但共和国的学生们都把希罗京当成教授、专家一样的人物，将一些科研上的问题拿来，这让希罗京很无奈，本来就不是他的活。

　　希罗京是一位负责任的老师，尽管在科研上不怎么懂，但为了能为学生答疑解惑，主动专研并不是特所擅长的科研问题，从此开始转型之路，从工程技术人员转为科研人员。

　　希罗京依稀还记得当时自己在共和国的几位好友：两位姓吴的航空发动机从业人员，这两位都是共和国的航空发动机领军人物，特别是吴忠华，他不仅仅是希罗京的好友，还是老师，带着希罗京走进航空发动机科研的大门。

　　现在想来，没有那段日子，希罗京不可能有今天的副院长，刚才之所以愿意让杨辉一行人参观还是有情怀在作怪。一方面是对航空发动机研制过程之艰难的深刻理解，让希罗京愿意让参观团看，反正也不会泄密；另一方面则是希罗京内心中对共和国的特殊感情。

　　这次听说两国有外交缓和的迹象，希罗京非常高兴，他希望通过自己的努力，让两国重新回到当年的兄弟加同志的关系，所以杨辉参观中央航空发动机研究所还是没有问题的。

　　当车停到一处名为突拉也夫村的地方的时候，就算是到了中央航空发动机研究院的试制中心，这里有高大的厂房、管道，还有一旁巨大的蓄水池。

　　各种包罗万象的配套措施，让众人知道了什么是航空发动机研制中心，知道了研航空发动机是大国才能玩的东西。

　　当然，在杨辉看来，共和国这样的大国更应该有自己的航空发动机工业，这才是大国的标志。(未完待续……)

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