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　　若是说西南科工研制的歼教七A还有些不上不下，显得比较尴尬，会使用到这款飞机的国家很少很特殊；MPC75飞机由于西飞、MBB都还是新人。飞机定位也比较前卫，各大民航公司都还是隔岸静坐，迟迟不愿意下单，导致这两款飞机现在都还不是太火爆。

　　那么这次带来的L8教练机则完全不会存在这些问题，秉承最正宗的初中级喷气式教练机设计思想，规规矩矩的干活，就是要走堂堂正正的大道，直接从在正面击败那些前辈级初中级教练机。

　　长江后浪推前浪，前浪拍到沙滩上

　　这次的L8教练机前来参展，象征、广告意义大于实际。因为实际的问题早就商量好了，这次就是直接宣布合作消息。

　　和埃及的谈判在五月份就已经完成，本来是准备在范保罗航展上宣布，但这次听说了迪拜要举办阿拉伯国家的航展。埃及当然要肥水留在自家田。

　　为了表示洪都对这次合作的重视，连L8的总师都派出来了，石屏作为L8的总设计师，知道这是L8的一次重大的日子，特意准备了自己最好的西装。

　　满脸笑容的石屏和克里姆依次坐在发布会讲台中间，中埃两国国旗交叉布置在最中间。表明这次的主题是在共和国和埃及之间，中埃两国在航空工业上合作由来已久，记者们也并不惊讶，就等着宣布合作项目。

　　“现在，我们和埃及之间的合作将再次进入新的台阶，由我们洪都公司研制L8教练机，将和埃及签订合作。埃及将采购九十架L8教练机，其中十架由我们洪都整机交付，二十架由洪都提供散件组装，最后的六十架将会在埃及建立整机生产线。”

　　石屏此话一出，整个会场可谓全场哗然，完全没有想到这次的合作居然这么突然，合作项目之大，合作程度之深入令人咋舌。

　　在这几年的军用装备采购中，中埃L8教练机项目绝对是排得上号的，特别是在教练机领域恐怕将是八十年代之最，这真是一个大消息。

　　没有航空工业的中小国家采购近百架教练机，这恐怕是破天荒的头一次，这些记者不知道的是上一位面中埃及是一共装备了一百二十架K8教练机，那才是牛逼。

　　记者们来不及记录，死死的盯着埃及队伍，目光聚焦在克里姆身上，人们已经迫不及待的要听到埃及方面的回答。

　　而克里姆也不负众望，接过石屏的话，再次确认消息：“石屏总设计师说的完全符合事实，关于埃中L8教练机合作项目，我们埃及持最大的诚意，借此L8教练机合作，将会使得埃及重新建立起自主的航空工业。”

　　来自埃及的巨额订单，成功的让L8教练机走向国家市场，在中外所有记者的见证之下，石屏、克里姆拿起笔在合同文本中签

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