粉碎了埃及坐收渔翁之利的想法，整个谈判又继续开展，这时候的埃及就显得要有诚意很多，也没有了太多的弯弯绕、不能商量的硬性条件。⊙，

　　这一切还是因为在和埃及接触的时候在，国内的军队终于也将目光盯了过来，国内研发的一款教练机，军队肯定是要评估一番，虽然国家没有立项，但这些都不是问题。

　　在共和国的空军训练体制中，飞行员首先要在飞行学校学习初级的飞行技巧，而这些初级的飞行学院的装备早就老旧不堪。

　　共和国航校以初教六/歼教五飞机为体系，将教会飞行员最基本的飞行，以及对喷气式飞机的初步感受。这些都是亚音速的飞行训练任务，歼教六、歼教七这些飞机自然是不可能用于装备飞行学校。

　　而初级训练体制中的歼教五已经是老的不能再老，空军在七十年代就多次提出了要研制一款全新的喷气式初级教练机用以替代歼教五飞机，不过这些初级教练机项目毕竟优先等级不如当时的战斗机项目，自然是一拖再拖。

　　这就一直拖到了现在86年，而空军终于忍不住了，对洪都这架都已经完成了首飞的初级教练机，军队毫不掩饰的表达出自己的兴趣，甚至在83年的时候，洪都还没有和西南科工接触的时候，更早一步是接触了空军方面。

　　要说空军对这款飞机没有需求完全就是假的，国内的老歼教五落后是个人都能看出来，空军科研部、装备部、军校部、订货部、装备论证所都是研究了又研究，但苦于没有资金，这L8（K8项目在洪都的内部代号就叫L8，这一点有据可查）项目终究还是没有获得国家立项。

　　好在天无绝人之路，这款飞机虽没有国家立项，但由洪都和西南科工两家最有钱的单位合作继续研制了下去，这在空军看来是这款飞机大难不死。

　　既然这款飞机继续研制下去，并完成了首飞。那还说什么。必须要考察一番，连埃及人都跑到了前面，这简直成何体统。

　　这就有了杨辉他们在接待埃及代表团的时候，又巧遇空军副司令林福的场面。国内军队来人参观那就不再是埃及代表团那样的小家子气，一大群相关的专家又再次莅临洪都。

　　“你新飞机首飞居然也不通知一声，不能因为国家没有给这款飞机立项，你们就这样放弃了我们军队的采购，你们应该是知道军队对这款飞机也是有很大的需求。”

　　林福这话说的还真就对了。这次的首飞没有叫上军队领导参观，主要还是国内没有立项有关，没有立项现在就叫上军队领导完全是多事，反正现在飞机的研制资金有了着落。

　　至于军队你爱要不要，我们飞机的研制进度就在这里，有需求你们自己来说，咱懒得当孙子。这不，军队还真就屁颠

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