“具体情况就是这样，我们在大边条翼技术探索上和诺斯罗普相差不大，不过在技术验证机的建造上，美国人认为我们的电传飞控达不到要求。”

　　异常无奈的杨辉在这个时候将问题抛给于总师，看看于总师这位飞机总设计师有没有什么好的建议，要让杨辉在飞机上使用美国的电传系统，杨辉还真的是不甘心，就算是技术验证机杨辉也不愿意。

　　杨辉这家伙哪里都好，就是有的时候太过于贪心，于总师这就要治治杨辉的贪欲。若是这次技术验证机上用基地自己研制的电传系统，那这就是在一架验证机上一次验证两大关键技术，这风险实在是太大。

　　“我知道你的意思，你是想我们自己搞出这款技术技术验证机的电传飞控，但你要明白这次是在测试大边条翼技术，不是数字式电传飞控，以后若是有必要，我们可以另外建造电传飞控技术验证机。”

　　技术风险倒是挺大的一个问题，杨辉还真有些被于总师说服了，甚至还有了一个还算不错的计划：

　　这次的技术验证机就在歼教七a的基础上改动，还能有其它的好处：改歼教七a做技术验证机，得到的数据、经验，可以在歼七以后的终极进化中大有裨益。

　　在这套计划中，与其说是在制造一款技术验证机，还不如说是在为侧板枭龙做前期准备，可以清楚的看到歼七系列飞机，改用大边条翼之后性能，何乐而不为。

　　方案很不错，若只是这样，飞机让美国人看就看了。想怎么飞都可以，反正美国都购买过一个中队的歼七，还有什么好保密的。

　　技术验证机的作用只是采集到大边条翼的增益数据而已。以后新的超七是使用侧板技术，没有打算像后世枭龙一样发展。和电传没多大关系。

　　不过，杨辉现在要的就是突破电传飞控技术，能在这次技术验证机建造中，突破数字式电传飞控技术，那才是最好。

　　在杨辉的计划中，基地同诺斯罗普的合作最后是不会有结果的，要学习电传飞控技术只有这一次虚无飘的机会。

　　在这次技术验证机之后，要再想突破数字式电传飞控技术。就真的只能是自己埋头苦干。埋头苦干的精神固然可嘉，但若是有老师的教导，那又会好上太多。

　　于总师不知道杨辉心里这些弯弯绕，在于总师看来不过是技术验证机而已，验证的是大边条翼技术，又不是数字式电传飞控技术，没有必要在飞控上死磕，饭要一口一口的吃。

　　恍然间，杨辉隐约又想到了一个方案，或许还有转机。

　　“这也的确是一个问题。我们一次承担不了这么多的风险，是应该由诺斯罗普来给新飞机的电传飞控技术加上一道保险。”

　　杨辉这话说的和内心想的一模一样，真实的反映了杨辉想法。同样在于总

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