1)第一千零六十九章:继续接盘侠_熬鹰航空业
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  “我们后期将不会再继续考虑歼18战斗机的中期动力升级计划,因为后续这批战机会有很大的可能直接低价转移给巴基斯坦空军,到时候的升级计划就是巴基斯坦的事,我们使用JF-18战斗机,也仅仅是前十年左右的寿命周期。”

  话说的很突兀,不仅仅是杨辉,甚至就连同行的阿联酋参观考察团其它随行人员也不例外,对于这突然的新计划都是感觉各种措手不及,这实在是太让人惊讶,使用十年寿命周期之后的JF-18战斗机刚好处于战机寿命周期中最好用的时候,而阿联酋却又一次选择低价处理,这明显是不符合常理的选择。

  马上就有人想要站出来问一下这到底是怎么回事,不过注定是没有机会了,那边后续还有其它的话没有说完,毕竟作为考察团带队负责人,所知道的阿联酋高层消息,在谈判、考察中的自由度都要高太多,现在说出这样一席话,那必定是有自己的想法。

  伸手示意后面的人不要说话,继续着:“可能突然听到这里会有一点不适应,不过这是很正常的,作为我们阿联酋和巴基斯坦之间的防务合作条约补充条款,巴基斯坦低价引入我们阿联酋现役的33架幻影2000战斗机,不过我们考虑到阿联酋现在还需要这些幻影2000战斗机,所以就决定这次采购的首批JF-18战斗机首先飞往巴基斯坦,由巴基斯坦派出飞行员来学习这些战的操作,等到这批JF-18战斗机三年之后完全完成交付工作,就全部由巴斯坦直飞阿联,而幻影2000也将会从我们阿联酋正式交付巴基斯坦。”

  还是没有听得太明白,不过大致还是能够听懂一点意思,可能这里面最大的原因在于阿联酋的飞行员不够用,所以就选择雇佣巴基斯坦的飞行员来驾驶这批JF-18战斗机,因此就有了JF-18战机在巴基斯坦交付的说法,倒是一个听起来挺新鲜。

  要说阿联酋的战斗机飞行员,其实也就是那么三十来人而已,毕竟阿联酋甚至整个海湾石油国都是飞行员数量稀少,他们就不像共和国这种一架飞机配多名飞行员,甚至很多时候连1:1都难以做到,这些国家有的时候甚至是一位飞行员飞好几架飞机。

  那么就以阿联酋那三十几位数的飞行员数量而言,你让他们来驾驶六十架JF-18战斗机,这完全就不靠谱,不说换飞不同型号的飞机所需要的培训工作,光是那三十多架飞机的飞行员空缺,这就不是那么容易腾挪出来的。更何况,就算这几年时间之内阿联酋加大招飞力度,不还也有从美国订购的F-14E/F战斗机飞行员缺口吗?

  要知道阿联酋同样也订购好几十架F-14E/F战斗机,相对而言,阿联自己

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