月球观测来测量经度的方法。此后，T·戈弗雷和约翰·哈德利在八分仪的基础上研制出六分仪，使用求月距法来求经度。利用六分仪，加上天文钟和航海天文历，人们就可以求出船舶所在的纬度和经度，准确的船位也就求出来了。

　　船用天文钟是一种要求严格的、能够不怕船舶颠簸运动影响的计时器，它与六分仪的研制几乎同时完成，几经改进后的船用计时器到19世纪初时已经相当准确了。

　　1843年，美国人发明了一种“船位线航法”，就是将即时的天文测天与早测的天文测天进行比较，可以同时求出经度与纬度。

　　这是什么算法天文测试法陈勇哪里会？那些什么仪器陈勇现也没有。

　　陈勇也不知道游了多久，看见前面有一条很深很长的峡谷，黑乎乎的一眼看不到底，峡谷上方有各种大大小小不同颜色鱼类，成群成堆在来回的穿梭游动，这里的海洋生物特别繁多，各种珊瑚海草长得比人头还高。

　　陈勇从航海历图里了解到，这里已经很接近英吉利海峡，心里猜测难道这里就是英吉利海峡的峡谷？

　　法语称拉芒什海峡。位于英国和法国之间，西连大西洋，东北经多佛尔海峡通北海。西界为锡利群岛和韦桑岛（阿申特岛）的联线向东通多佛尔海峡，东西延伸563公里。西宽东窄，平均宽约180公里，最宽处220公里。面积89900平方公里。平均深度60米，西深东浅，最深点172米。近法国一侧海底多浅滩，水深约6米。航道水深约35米。两岸平直陡峭。海域内岛屿主要有怀特岛、锡利群岛、海峡群岛、韦桑岛。

　　海峡位于盛行西风带，气候温和湿润。2月水温约5℃，8～9月16℃左右。年降水量800毫米左右，季节分配较均匀，冬季因气旋活动频繁带来阴湿大风天气。全年雨日150天左右。海峡呈向西开口的喇叭形，在西风控制下，海水由西向东流，海峡紧缩，造成很大的海潮。盛行半日潮，潮高由西而东增加，锡利群岛附近潮高4.9米左右，法国一侧圣马洛湾9～12米，是世界上潮汐发电潜力最大地区之一。

　　1959年10月法国在圣马洛湾建成第一座试验性潮汐发电站；1966年底在圣马洛湾朗斯河口上溯4公里处建成世界上最大的潮汐发电站，按其装机容量每年可发电5.4亿度，盐度自西向东由35.3‰降到34.8‰。全年雾日30～80天。海峡水域盛产比目鱼、鳕、鲭等鱼类。

　　海峡地处国际海上航运要冲，为世界最繁忙的海上航道之一，全年通过海峡的船只约20万艘左右，居世界各海峡之冠。主要港口有英国的朴次茅斯、南安普敦以及法国的勒阿弗尔、瑟堡等。两岸港口间有定期汽车轮渡往来。海峡风大、浪高、雾多，轮渡航运不便。1986年2月英法两国签署了联合开凿英吉利海峡隧道条约，在海峡最窄处多佛尔和加来之间海底开凿3条50余公里长的隧道，供高速列车和专载汽车及卡车的列车运行。开凿计划从1987年中期实施，1993年正式投入使用。

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