1948年11月底，打完了辽沈战役之后，林元帅率领东北野战军入关，将傅作义的部队包围在了北平和天津，伴随着东北野战军的离开，东北军区开始整编。陈安平同志跟随四野司令部入关了，临走之前他特意带着孙瑜去见了一下高书记，将自己在东北的安排和高书记做了一个汇报。以换取高书记的支持和孙瑜在东北行事的方便，这一点孙瑜完全不能够拒绝。这个时候党内还没有弥散出紧张的斗争气氛，高书记此时正chūn风得意，虽然他个人行为不捡，但是就他的表现来说，他还是一个有能力有魄力的领导。听了陈安平的介绍之后，他对于孙瑜的考察非常感兴趣，并且主动派人协助孙瑜的工作。

　　此时高书记将东北看作是自家的山头，加上林元帅又离开了东北，他自然成了东北虎了，既然如此，调查东北工业现状，掌握情况并加以改进也是他自己想要cāo心的事情了。

　　在三大战役结束之后，段苏权将军调任东北空军司令。与此同时，党zhōngyāng也调令在东北的空军开始向南方移动，相继在长chūn、沈阳、天津、济南、郑州、合肥修建或者维修当地的飞机场，方便东北的飞机转场。同时tgzhōngyāng以询问的语气给林元帅发电道：哈尔滨的飞机场产量如何？是否可以考虑将其移往沈阳，借助沈阳飞机厂原有装备设备多造飞机，亦可以向苏联方面联系，请求他们支援或购买原来rì本人的设备。

　　此时全面主持飞机制造的工作已经落在了段子俊同志的身上，孙瑜自己将该做的事情都做了，陈安平已经下令给浙江的地下党，命令其想办法将束星北及其学生护送到běijīng来，已经打着让束星北来改造歼五的雷达系统了。短时间内，歼五的制造的技术问题已经不存在了。这反而引发了苏联人的兴趣，中国人在仿制米格15时对它进行得诸多改造经过事实的验证是非常有用的，这一点也通过了苏联的专家反馈到了苏联，引起了米高扬-古列维奇飞机设计局的极大兴趣。米高扬-古列维奇飞机设计局鉴于米格15在实际使用中暴露出来的种种问题，正在进行米格17的研究。中国人的大胆改进给了苏联人很大的启发，但是对于中国居然能够出现飞机设计师。

　　经过专家逐级上报，这件事情甚至惊动了斯大林同志，以至于克格勃专门到瑞典对孙瑜同志的出身做了一番详细的调查。调查结果是孙瑜同志是一名善于思考，勤于学习，兴趣广泛的电力工程师，但是对于机械制造、发动机之类的东西也不陌生。他在瑞典也曾经在瑞典的军工企业里面工作过，那里的人对他也印象深刻。总之，查起来除了证明

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