时期一个海军上校的军衔可是非常难得的，邓尼茨这样一战时就已经是海军中尉的老人，到现在也将将爬到中校的职位上。

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　　戈林之所以坚持要为未来的舰载机研发星形风冷发动机，和航空发动机各自的优缺点有很大关系。

　　的优点有两个，第一是散热效率高，第二是迎风阻力小。

　　先说液冷发动机的第一个优点散热效率高。由于冷却液的密度是空气的数百倍，所以冷却液的导热率比空气要高得多，液冷发动机散热散热效率自然也远高于风冷。相比之下，风冷发动机如果散热设计不佳，就很容易出现过热问题。随着飞机飞行高度的提高，空气密度降低，风冷发动机的冷却效率还会进一步下降，而液冷发动机的散热效率则基本不受飞行高度的影响，从这个角度讲，液冷发动机比风冷发动机更适合作为高空战斗机的动力。

　　再说液冷发动机的第二个优点迎风阻力小。排汽缸是以一定夹角纵列布置的，整个发动机的形状近似于一个狭长的三角棱柱体，迎风面积很小。所以采用斗机可以把机头设计得纤细修长，这就降低了阻力，提高了飞行速度。风冷发动机则不然，为了改善散热条件，星形风冷发动机不得不将每一排汽缸都设计在迎风的平面上（星形风冷发动机每排一般会有5缸、7缸或9缸，为了提高功率也可以设计多排汽缸，但排数要受到冷却效率的制约，战斗机一般用单排或者两排汽缸。），这就使得星形风冷发动机的迎风面积比较大。所以采用星形风冷发动机的战斗机头部一般会比较粗短，迎风阻力较大。

　　战斗机动力有显著的优点，但风冷发动机既然能和液冷发动机平分秋色，那自然也是有自己的独到之处的。星形风冷发动机的独到之处主要有三个。

　　星形风冷发动机的第一个独到之处是结构简单，重量轻盈。相比液冷发动机需要复杂的冷却液循环系统，风冷发动机的冷却只需要让冷空气以足够的速度流过汽缸和缸盖上的散热鳍片就行了。这大约能让星形风冷发动机比同功率级的0%，可以在一定程度上抵消星形风冷发动机在阻力上的劣势。

　　星形风冷发动机的第二个独到之处是整备方便，维护性好。液冷发动机相对比较娇气，每次起飞前都需要检查冷却液位，一旦液位过低，需要及时补充。在寒区作战时，液冷发动机需要加注专门的防冻冷却液；在沙漠作战时，液冷发动机需要消耗宝贵的冷却水。风冷发动机则完全没有这些烦恼。另外，在寒冷环境下，风冷发动机暖机速度也要比液冷发动机快得多，有利于战机的快速出击。

　　星形风冷发动机的第三个独到之处是可靠性高，抗损性强。液冷发动机高度依赖冷却液的循环

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